Cipollini NK1K Disc Fiche Technique et Avis
Cipollini NK1K Disc fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | NK1K Disc |
| Marque/Fabricant | Cipollini |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | Italie |
| Type de Vélo de Route | course |
| Utilisation Prévue | compétition |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbone |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Type de Jeu de Direction | intégré |
| Chemins de Câbles Internes | oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | tubes aéro, cockpit intégré, câbles cachés |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Marque et Modèle des Manettes | Shimano Ultegra |
| Détails du Pédalier | Compact, 50/34T |
| Plage de la Cassette | 11-28T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | à disque hydraulique |
| Marque et Modèle des Freins | Shimano Ultegra |
| Taille du Disque | avant 160mm, arrière 140mm |
| Standard de Montage des Freins | flat mount |
| Plaquettes de Frein | compatibles disque : organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | carbone, tubeless |
| Largeur de la Jante | interne : 19mm / externe : 25mm |
| Prêt pour Tubeless | oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Continental GP5000, 25mm |
| Dégagement de Pneu Maximal | 30mm |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 85-95 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | guidon de course |
| Matériau du Guidon | carbone |
| Longueur et Angle de la Potence | varient selon la taille |
| Marque et Modèle de la Selle | Fizik Arione |
| Type de Tige de Selle | aéro |
| Pédales Incluses | non |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | varie selon la taille |
| Hauteur de Direction et Portée | varient selon la taille |
| Longueur du Tube Horizontal Effectif | varie selon la taille |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | varient selon la taille |
| Éléments de Conception Aérodynamique | formes de tubes, intégration |
| Caractéristiques de Conduite | rigidité, confort |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bidons | oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | USD 5,500 |
| Disponibilité par Région ou Pays | vérifier avec les revendeurs locaux |
| Options de Couleur et Finition | diverses |
| Couverture de Garantie | cadre et composants |
Avantages et Inconvénients de Cipollini NK1K Disc
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et aérodynamique | Prix élevé |
| Freinage efficace avec disques | Entretien plus complexe |
| Design élégant et moderne | Peut ne pas convenir à tous les budgets |
Problèmes Communs avec Cipollini NK1K Disc
| Problème | Solution potentielle |
| Les freins grincents | Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire. |
| Les vitesses qui sautent | Vérifiez et ajustez le dérailleur arrière pour assurer un changement de vitesse précis. |
| Le pneu crevé | Réparez le pneu avec un kit de réparation de crevaisons ou remplacez la chambre à air. |
| Le dérailleur qui frotte | Ajustez les réglages du dérailleur pour éviter les frottements avec la chaîne. |
| La chaîne qui saute | Vérifiez l'alignement de la chaîne et ajustez si nécessaire. Assurez-vous que la chaîne n'est pas usée. |
Avis des Utilisateurs sur Cipollini NK1K Disc
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Le Cipollini NK1K Disc est un vélo exceptionnel, léger et réactif. Parfait pour les cyclistes exigeants. |
| PierreVelo | J'ai été impressionné par la qualité de fabrication du Cipollini NK1K Disc. Un vrai bijou de technologie. |
| JulieCycliste | Le design du Cipollini NK1K Disc est à couper le souffle, en plus de ses performances de haut niveau. Je recommande. |
| AntoineRouleur | Le Cipollini NK1K Disc offre une conduite très confortable et stable, idéal pour de longues sorties. |
Questions Fréquentes à propos de Cipollini NK1K Disc
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Quelle est l'année de sortie du Cipollini NK1K Disc?
Le Cipollini NK1K Disc a été introduit sur le marché en 2021, offrant ainsi des technologies de pointe.
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Quelles sont les caractéristiques aérodynamiques de ce vélo?
Avec son cadre aéro, son cockpit intégré et ses câbles dissimulés, le Cipollini NK1K Disc offre une excellente pénétration dans l'air.
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Quelle est la spécification du pédalier sur le Cipollini NK1K Disc?
Le pédalier est compact avec des plateaux de 50/34 dents, idéal pour les courses exigeantes.
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Quel est le type de freinage utilisé sur ce vélo?
Le Cipollini NK1K Disc est équipé de freins hydrauliques à disque Shimano Ultegra pour une puissance de freinage fiable.
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Quelle est la largeur des pneus recommandée pour ce modèle?
Les pneus Continental GP5000 de 25 mm offrent un bon compromis entre adhérence et résistance au roulement.
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Quel est le poids approximatif du Cipollini NK1K Disc?
Le poids varie en fonction de la taille du cadre, mais il se situe dans une plage raisonnable pour un vélo de course.
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Quels sont les éléments de conception aérodynamique de ce vélo?
Le Cipollini NK1K Disc intègre des formes de tubes optimisées pour réduire la traînée et améliorer la vitesse.
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Quelles options de couleur sont disponibles pour ce modèle?
Le Cipollini NK1K Disc est proposé dans diverses options de couleurs et de finitions pour satisfaire différents goûts esthétiques.
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Est-ce que ce vélo est livré avec des pédales incluses?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Cipollini NK1K Disc, laissant ainsi le choix au cycliste d'installer ses pédales préférées.
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Quelle est la pression de pneu recommandée pour une performance optimale?
Le Cipollini NK1K Disc fonctionne de manière optimale avec une pression de pneu comprise entre 85 et 95 psi, offrant un bon équilibre entre confort et adhérence.
