KTM Ultra 1964 Fiche Technique et Avis
KTM Ultra 1964 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | KTM Ultra 1964 |
| Marque/Fabricant | KTM |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | Autriche |
| Type de VTT | cross-country |
| Utilisation Prévue | récréative |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | aluminium |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L, XL |
| Géométrie du Cadre | reach: 440mm / stack: 620mm / angle de direction: 69.5° / angle de tube de selle: 74.5° / longueur de bases: 435mm / empattement: 1155mm |
| Standard de l'Axe | Boost 148mm |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Rangement du Cadre | stockage sous le tube inférieur |
| Caractéristiques de Protection | armure de cadre, protecteur de base |
| Système de Suspension | |
| Type de Suspension | hardtail |
| Marque et Modèle de Suspension Avant | RockShox Reba RL |
| Débattement de Suspension Avant | 100mm |
| Ajustements de Suspension | compression, rebond, blocage |
| Conception/Cinématique de Suspension | n/a |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | Shimano Deore XT |
| Marque et Modèle de Manette | Shimano Deore XT |
| Détails du Pédalier | longueur: 175mm / taille du plateau: 32T |
| Plage de la Cassette | 10-51T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano HG |
| Facteur Q | n/a |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Deore XT |
| Taille du Disque | avant: 180mm / arrière: 160mm |
| Standard de Montage du Frein | post mount |
| Plaquettes de Frein | organiques |
| Roues & Pneus | |
| Taille de la Roue | 29" |
| Matériau et Largeur de la Jante | aluminium, interne 25mm |
| Type de Moyeu et Engagement | n/a |
| Prêt Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Maxxis Ardent, 2.25" |
| Composé du Pneu et Caisson de Flanc | n/a |
| Profil de Bande de Roulement du Pneu et Terrain Intentionné | profil XC, terrain dur |
| Pression Maximale des Pneus | n/a |
| Compatibilité des Inserts | n/a |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | relevé |
| Matériau du Guidon | aluminium |
| Longueur et Angle de la Potence | 80mm |
| Type de Poignées | verrouillables |
| Marque et Modèle de Selle | KTM |
| Type de Tige de Selle | rigide |
| Diamètre de la Tige de Selle | 31.6mm |
| Pédales Incluses | Non |
| Marque et Type de Roulement de Direction | n/a |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | n/a |
| Empilement et Portée | 620mm, 440mm |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | n/a |
| Longueur de Bases | 435mm |
| Chute et Hauteur de Boîtier de Pédalier | n/a |
| Longueurs de Tube de Direction et de Selle | n/a |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | USD 1,499 |
| Disponibilité sur le Marché | Global |
| Options de Couleur | Noir, Rouge |
| Couverture de Garantie | Cadre: 5 ans / composants: 1 an |
Avantages et Inconvénients de KTM Ultra 1964
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Prix élevé par rapport à d'autres marques |
| Composants de haute qualité | Peut être difficile à trouver dans certains magasins |
| Performance supérieure sur les sentiers techniques | Peut nécessiter un entretien plus fréquent que d'autres vélos |
Problèmes Communs avec KTM Ultra 1964
| Problème |
| Chaîne qui saute pendant le changement de vitesse |
| Freins qui grincent ou qui ne fonctionnent pas correctement |
| Pneu crevé dû à une pression inadéquate |
| Suspension avant trop rigide ou trop molle |
| Dérailleur arrière qui ne passe pas tous les rapports |
| Selle inconfortable pour les longues distances |
Avis des Utilisateurs sur KTM Ultra 1964
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julie78 | Le KTM Ultra 1964 est un vélo de qualité avec un design attrayant. Très confortable à conduire sur de longues distances. |
| PierreCycliste | Excellent vélo pour les amateurs de VTT. La suspension est efficace et la transmission très fluide. |
| LauraRando | Je suis ravie de mon achat du KTM Ultra 1964. Parfait pour les balades en montagne, il offre une bonne adhérence et une grande stabilité. |
| ThomasVelo | Un vélo polyvalent qui convient aussi bien pour la ville que pour les chemins de campagne. Très satisfait de sa performance. |
Questions Fréquentes à propos de KTM Ultra 1964
-
Quelle est la géométrie du cadre du KTM Ultra 1964?
Le cadre a un angle de tube de direction de 69.5° et un angle de tube de selle de 74.5°.
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Quels sont les ajustements de suspension disponibles sur ce vélo?
Vous pouvez ajuster la compression, le rebond et verrouiller la suspension.
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Le KTM Ultra 1964 est-il livré avec des pédales?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec ce vélo.
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Quelle est la pression maximale des pneus recommandée pour ce vélo?
La pression maximale des pneus n'est pas spécifiée pour ce modèle.
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Quelle est la garantie offerte avec le KTM Ultra 1964?
Le cadre est couvert par une garantie de 5 ans et les composants par une garantie d'1 an.
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Quelle est la largeur des jantes du KTM Ultra 1964?
Les jantes sont en aluminium avec une largeur interne de 25mm.
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Combien de vitesses offre le système de transmission de ce vélo?
Le système de transmission est en 1x avec 12 vitesses.
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Le KTM Ultra 1964 est-il livré avec des protections sur le cadre?
Oui, il est équipé d'une armure de cadre et d'un protège-chaîne.
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Quel est le matériau du guidon du KTM Ultra 1964?
Le guidon est en aluminium de type riser.
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Quel est le type de freinage utilisé sur ce vélo?
Le KTM Ultra 1964 est équipé de freins à disque hydrauliques.
