Trek Domane+ LT Fiche Technique et Avis
Trek Domane+ LT fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Domane+ LT |
| Marque | Trek |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | USA |
| Type de Vélo de Route | endurance |
| Utilisation Prévue | course |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | carbon |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | carbon |
| Type de Boîtier de Pédalier | T47 |
| Type de Jeu de Direction | intégré |
| Routage Interne des Câbles | oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | tubulure aérodynamique, câbles cachés |
| Caractéristiques de Conformité du Cadre | flexion de la tige de selle |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra |
| Marque et Modèle des Manettes | Shimano Ultegra |
| Détails du Pédalier | longueur: 170mm, tailles de plateaux: 50/34T |
| Étendue de la Cassette | 11-30T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano |
| Spécification du Boîtier de Pédalier | T47 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | à disque hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Ultegra |
| Taille du Disque | avant: 160mm, arrière: 160mm |
| Standard de Montage des Freins | flat mount |
| Plaquettes de Frein | compatibles avec disque: organique |
| Roues & Pneus | |
| Taille de la Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | carbon, tubeless |
| Largeur de la Jante | interne: 19mm, externe: 25mm |
| Prêt pour Tubeless | oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | marque: Bontrager, modèle: R3 Hard-Case Lite, largeur: 700x32c |
| Dégagement Maximal du Pneu | 700x35c |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 85-95 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | guidon de course |
| Matériau du Guidon | carbon |
| Longueur et Angle de la Potence | 100mm, 7 degrés |
| Marque et Modèle de la Selle | Bontrager Montrose Elite |
| Type de Tige de Selle | aérodynamique |
| Déport de la Tige de Selle | 20mm |
| Géométrie & Ajustement | |
| Options de Taille de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Hauteur du Cycliste | 5'2"-6'5" |
| Hauteur Empilée et Portée | empilée: 570mm, portée: 392mm |
| Longueur du Tube Supérieur Efficace | 545mm |
| Longueur du Tube de Selle et du Tube de Direction | tube de selle: 530mm, tube de direction: 155mm |
| Longueur des Bases | 415mm |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Revendiqué et Réel | Non spécifié |
| Éléments de Conception Aérodynamique | formes de tube |
| Caractéristiques de Conduite | rigidité: élevée, conformité: modérée |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | Non spécifié |
| Disponibilité par Région ou Pays | Vérifier le site Web de Trek |
| Couverture de Garantie | Cadre et composants |
Avantages et Inconvénients de Trek Domane+ LT
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Confortable pour de longues distances | Prix assez élevé |
| Performance électrique fluide | Poids plus élevé que les vélos non électriques |
| Intégration discrète de la batterie | Autonomie limitée sur des parcours très longs |
Problèmes Communs avec Trek Domane+ LT
| Problème |
| Batterie ne se charge pas complètement |
| Problème de connectivité Bluetooth avec l'application |
| Bruit inhabituel provenant du moteur électrique |
| Dysfonctionnement de l'assistance électrique |
| Erreur de calibrage du capteur de vitesse |
| Défaillance du système de freinage électrique |
Avis des Utilisateurs sur Trek Domane+ LT
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Excellent vélo, très confortable sur les longues distances. La batterie a une bonne autonomie et le moteur électrique est très réactif. |
| AntoineVelo | Le Trek Domane+ LT est un vélo électrique de qualité. La transmission est fluide et le système d'assistance électrique est bien intégré. |
| JulieCycliste | Je suis ravie de mon achat. Ce vélo est idéal pour les trajets urbains et les sorties sportives. La conception du cadre permet une bonne absorption des chocs. |
| PaulRando | Très bon vélo électrique pour les randonnées. La batterie se recharge rapidement et l'assistance électrique est un vrai plus dans les montées. |
Questions Fréquentes à propos de Trek Domane+ LT
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Quelle est l'année de sortie du vélo Trek Domane+ LT?
Le Trek Domane+ LT est sorti en 2022, offrant des performances modernes dans un cadre de course.
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Quel type de cadre est utilisé pour le Trek Domane+ LT?
Le cadre du Trek Domane+ LT est en carbone, combinant légèreté et robustesse pour des courses endurantes.
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Quel est le matériau des roues du Trek Domane+ LT?
Les roues du Trek Domane+ LT sont en carbone et sont conçues pour être utilisées sans chambre à air, offrant ainsi un meilleur contrôle et confort.
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Quel est le type de freinage utilisé sur le Trek Domane+ LT?
Le Trek Domane+ LT est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra offrant une puissance de freinage fiable dans toutes les conditions.
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Quelle est la plage de pression de pneus recommandée pour le Trek Domane+ LT?
La plage de pression de pneus recommandée pour le Trek Domane+ LT est de 85 à 95 psi, assurant un équilibre idéal entre adhérence et confort.
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Quelle est la portée effective du tube supérieur du Trek Domane+ LT?
La longueur du tube supérieur effective du Trek Domane+ LT est de 545 mm, favorisant une position aérodynamique et confortable pour le cycliste.
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Quel est le poids réel du Trek Domane+ LT?
Le poids réel du Trek Domane+ LT n'est pas spécifié, mais il est conçu pour offrir un équilibre optimal entre rigidité et confort.
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Quelle est la largeur des jantes utilisées sur le Trek Domane+ LT?
Les jantes du Trek Domane+ LT ont une largeur interne de 19 mm et une largeur externe de 25 mm, offrant un bon support pour les pneus et une meilleure stabilité.
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Quelle est la géométrie du cadre du Trek Domane+ LT?
Le Trek Domane+ LT est disponible en différentes tailles de cadre, offrant un ajustement précis pour les cyclistes de différentes hauteurs et morphologies.
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Quel est le type de transmission utilisé sur le Trek Domane+ LT?
Le Trek Domane+ LT est équipé d'une transmission 2x12 vitesses avec un dérailleur arrière Shimano Ultegra, offrant des changements de vitesse rapides et précis.
