Cipollini Bond Fiche Technique et Avis
Cipollini Bond fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Cipollini Bond |
| Marque | Cipollini |
| Année de Sortie | 2022 |
| Pays d'Origine | Italie |
| Type de Vélo de Route | Course |
| Utilisation Prévue | Compétition |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbone |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | Carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Type de Jeu de Direction | Intégré |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Caractéristiques Aérodynamiques | Tubulure aérodynamique, cockpit intégré, câbles cachés |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 2x |
| Nombre de Vitesses | 12 vitesses |
| Modèle de Dérailleur Arrière | Shimano Dura-Ace R9200 |
| Marque et Modèle de Manettes | Shimano Dura-Ace R9200 |
| Détails du Pédalier | Longueur : 170mm / Plateaux : 52/36T |
| Étendue de la Cassette | 11-30T |
| Type et Marque de Chaîne | Shimano Dura-Ace HG901 |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | BB86 |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Frein sur jante |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano Dura-Ace R9200 |
| Plaquettes de Frein | Compatibles avec les jantes |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | Clincher en carbone |
| Largeur de la Jante | Interne : 19mm / Externe : 25mm |
| Prêt pour Tubeless | Non |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | Continental Grand Prix 5000, 25mm |
| Dégagement Maximal du Pneu | 28mm |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 90-110 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Guidon de course |
| Longueur et Angle de la Potence | 110mm, +/-6 degrés |
| Marque et Modèle de Selle | Fizik Arione |
| Type de Tige de Selle | Aéro |
| Pédales Incluses | Non |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Tailles de Cyclistes | 5'4" - 6'3" |
| Hauteur de Passage | Mesure |
| Empilement et Portée | Varient selon la taille |
| Longueur de Tube Horizontal Efficace | Varie selon la taille |
| Longueur de Tube de Selle et de Direction | Varie selon la taille |
| Longueur des Bases | Varie selon la taille |
| Technologie & Intégration | |
| Compatibilité avec le Changement Électronique | Shimano Di2, SRAM eTap |
| Capteur de Puissance Inclus ou Compatible | Compatible |
| Systèmes de Montage pour Ordinateurs Intégrés | Garmin, Wahoo |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | 6.8kg |
| Éléments de Conception Aérodynamique | Tubulure aérodynamique |
| Caractéristiques de Conduite | Rigide et réactive |
| Certifications & Conformité | |
| Approbation UCI | Oui |
| Normes de Sécurité ISO | ISO 4210 |
| Accessoires & Supports | |
| Supports de Porte-Bidon | 2 |
| Supports pour Garde-Boue, Lumières, Porte-Bagages | Aucun |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 8 999 $ |
| Disponibilité par Région ou Pays | Vérifier auprès des revendeurs locaux |
| Options de Couleur et Finition | Noir, Rouge, Bleu |
| Couverture de Garantie | 2 ans sur le cadre et les composants |
Avantages et Inconvénients de Cipollini Bond
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Prix élevé |
| Performance de haut niveau | Peut être difficile à trouver en magasin |
| Léger et maniable | Nécessite un entretien régulier |
Problèmes Communs avec Cipollini Bond
| Problème |
| 1. Pneu crevé fréquent en raison de la légèreté des pneus de course. |
| 2. Dérailleur qui nécessite un réglage fréquent pour un changement de vitesse précis. |
| 3. Freins qui grincent ou qui manquent d'efficacité, nécessitant un ajustement. |
| 4. Chaîne qui saute ou se bloque pendant le changement de vitesse, nécessitant une inspection. |
| 5. Selle inconfortable après de longues distances, nécessitant un rembourrage supplémentaire. |
Avis des Utilisateurs sur Cipollini Bond
| Par Marie123: J'adore mon Cipollini Bond velo, il est léger et rapide, parfait pour mes sorties sportives. |
| Par PierreCycliste: Le Cipollini Bond est un vélo haut de gamme, parfait pour les cyclistes exigeants en quête de performance. |
| Par JulieRoule: Le design du Cipollini Bond est tout simplement magnifique, je me sens fière de rouler avec un tel bijou. |
| Par SportifPro: J'ai testé de nombreux vélos de route, et le Cipollini Bond se démarque vraiment par sa qualité de fabrication et ses performances exceptionnelles. |
Questions Fréquentes à propos de Cipollini Bond
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Quelle est l'année de sortie du modèle Cipollini Bond?
Le Cipollini Bond a été lancé en 2022.
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Quelle est la gamme de tailles de cadre disponible pour le Cipollini Bond?
Le Cipollini Bond est proposé dans les tailles XS, S, M, L et XL.
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Quel est le poids réel du Cipollini Bond?
Le poids réel du Cipollini Bond est de 6.8kg.
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Quels sont les types de freins équipant le Cipollini Bond?
Le Cipollini Bond est équipé de freins à jante de la marque Shimano Dura-Ace R9200.
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Quelle est la pression recommandée des pneus pour le Cipollini Bond?
La plage de pression recommandée pour les pneus du Cipollini Bond est de 90 à 110 psi.
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Le Cipollini Bond est-il compatible avec le passage de câbles interne?
Oui, le Cipollini Bond est doté d'un routage interne des câbles.
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Quelle est la marque et le modèle du dérailleur arrière du Cipollini Bond?
Le dérailleur arrière du Cipollini Bond est le Shimano Dura-Ace R9200.
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Quelles sont les couleurs disponibles pour le Cipollini Bond?
Les options de couleur pour le Cipollini Bond sont le noir, le rouge et le bleu.
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Quels sont les systèmes de changement de vitesse compatibles avec le Cipollini Bond?
Le Cipollini Bond est compatible avec les systèmes de changement électronique Shimano Di2 et SRAM eTap.
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Le Cipollini Bond est-il homologué par l'UCI?
Oui, le Cipollini Bond est approuvé par l'UCI.
