Cinelli Tutto Fiche Technique et Avis
Cinelli Tutto fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Tutto |
| Marque/Fabricant | Cinelli |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | Italie |
| Type de Vélo de Route | Gravel |
| Utilisation Prévue | Récréatif |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Acier |
| Options de Taille de Cadre | XS, S, M, L, XL |
| Matériau de la Fourche | Acier |
| Type de Boîtier de Pédalier | BSA |
| Type de Jeu de Direction | Externe |
| Chemins de Câbles Internes | Non |
| Fixations pour Garde-Boue et Porte-Bagages | Oui |
| Transmission | |
| Type de Transmission | 1x |
| Nombre de Vitesses | 11 vitesses |
| Modèle du Dérailleur Arrière | Shimano GRX |
| Marque et Modèle du Levier de Vitesses | Shimano GRX |
| Détails du Pédalier | Cinelli Alliage, 40 dents |
| Plage de Cassette | 11-42 dents |
| Type et Marque de Chaîne | KMC |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | BSA |
| Système de Freinage | |
| Type de Frein | Disque Hydraulique |
| Marque et Modèle de Frein | Shimano GRX |
| Taille du Disque | 160mm avant, 160mm arrière |
| Standard de Montage de Frein | Flat mount |
| Plaquettes de Frein | Compatibles Disque: organiques |
| Roues & Pneus | |
| Dimension des Roues | 700c |
| Type et Matériau de la Jante | Alliage, tubeless |
| Largeur de la Jante | Interne: 21mm, Externe: 25mm |
| Prêt pour Tubeless | Oui |
| Marque, Modèle et Largeur du Pneu | WTB Riddler, 700x37c |
| Dégagement Maximal du Pneu | 700x42c |
| Plage de Pression de Pneu Recommandée | 35-50 psi |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Guidon de Course |
| Matériau du Guidon | Alliage |
| Longueur et Angle de la Potence | Cinelli, varie selon la taille |
| Marque et Modèle de la Selle | Cinelli |
| Type de Tige de Selle | Ronde |
| Déport de la Tige de Selle | Varie selon la taille du cadre |
| Pédales Incluses | Non |
| Géométrie & Ajustement | |
| Tailles de Cadre Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Plage de Taille du Cycliste | Varie selon la taille du cadre |
| Empilement et Portée | Varient selon la taille du cadre |
| Longueur de Tube Supérieur Effectif | Varie selon la taille du cadre |
| Longueur de Tube de Selle et de Direction | Varie selon la taille du cadre |
| Longueur des Bases | Varie selon la taille du cadre |
| Performance & Qualité de Conduite | |
| Poids Déclaré et Réel | Varie selon la taille |
| Caractéristiques de Conduite | Confortable et polyvalent pour le gravel |
| Accessoires & Fixations | |
| Fixations pour Porte-Bidon | Oui |
| Fixations pour Garde-Boue, Éclairages, Porte-Bagages | Oui |
| Points de Fixation pour Sacs de Tube Supérieur ou Boîtes Bento | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | Environ 1 200 $ |
| Disponibilité par Région ou Pays | Vérifiez auprès des revendeurs Cinelli locaux |
| Options de Couleur et Finition | Variables |
| Couverture de Garantie | Châssis et composants |
Avantages et Inconvénients de Cinelli Tutto
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Léger et maniable | Prix élevé |
| Design moderne et attrayant | Peut être difficile à trouver en magasin |
| Confortable pour de longues distances | Pas idéal pour les terrains très accidentés |
Problèmes Communs avec Cinelli Tutto
| Problème | Solution |
| Chaîne déraillée fréquemment | Vérifiez l'alignement du dérailleur et l'état des pignons. |
| Freins qui grincent | Nettoyez les patins de frein ou remplacez-les si nécessaire. |
| Pneu crevé régulièrement | Vérifiez la pression des pneus et inspectez-les pour des objets pointus. |
| Guidon desserré | Serrez les boulons du guidon avec une clé adaptée. |
| Selle inconfortable | Ajustez la hauteur et l'inclinaison de la selle pour un meilleur confort. |
Avis des Utilisateurs sur Cinelli Tutto
| Marie B.: Le Cinelli Tutto est un vélo polyvalent et très confortable. Idéal pour les trajets urbains ou les sorties plus longues. Le design est également très réussi. |
| Antoine L.: J'adore mon Cinelli Tutto! La légèreté du cadre en acier et la maniabilité en font un vélo très agréable à conduire en ville. Je le recommande vivement. |
| Camille G.: Le Cinelli Tutto est un vélo au look vintage qui ne passe pas inaperçu. Sa robustesse et ses composants de qualité en font un excellent choix pour les amateurs de style et de performance. |
| Théo R.: J'utilise mon Cinelli Tutto au quotidien pour me rendre au travail et je suis pleinement satisfait. Confortable, fiable et stylé, c'est un vélo parfait pour la vie en ville. |
Questions Fréquentes à propos de Cinelli Tutto
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Quelle est l'année de sortie du Cinelli Tutto?
L'édition Tutto a été introduite en 2021.
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Quel type de cadre est utilisé pour le Cinelli Tutto?
Le cadre du Tutto est fabriqué en acier, offrant robustesse et confort.
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Quelle est la spécificité du système de freinage du Cinelli Tutto?
Le Tutto est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano GRX, assurant un freinage puissant et fiable.
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Quelle est la plage de pression recommandée pour les pneus du Cinelli Tutto?
Les pneus du Tutto sont recommandés à une pression variant entre 35 et 50 psi pour une performance optimale.
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Le Cinelli Tutto est-il livré avec des pédales?
Non, les pédales ne sont pas incluses avec le Tutto, permettant au cycliste de choisir ses propres pédales adaptées à ses préférences.
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Quelle est la fourchette de prix approximative du Cinelli Tutto?
Le Tutto est généralement disponible aux alentours de 1 200 $, offrant un excellent rapport qualité-prix.
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Le Cinelli Tutto est-il adapté à un usage récréatif ou professionnel?
Le Tutto est conçu principalement pour un usage récréatif, offrant polyvalence et confort pour les balades gravel.
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Quelle est la garantie offerte avec le Cinelli Tutto?
Le Tutto est assorti d'une garantie couvrant le cadre et les composants, offrant une tranquillité d'esprit à l'acheteur.
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Le Cinelli Tutto est-il disponible dans une gamme de couleurs variée?
Oui, les options de couleur et de finition du Tutto varient, permettant de choisir un modèle qui correspond à vos préférences esthétiques.
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Quelles sont les caractéristiques de conduite du Cinelli Tutto?
Le Tutto offre une conduite confortable et polyvalente, idéale pour les aventures gravel et les trajets variés sur différents terrains.