Transition TR11 Fiche Technique et Avis
Transition TR11 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | TR11 |
| Marque/Fabricant | Transition |
| Année de Sortie | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vélo de Piste | Velodrome |
| Utilisation Prévue | Course Compétitive |
| Cadre & Géométrie | |
| Matériau du Cadre | Carbone |
| Géométrie du Cadre | Aérodynamique |
| Type de Fourche | Carbone |
| Type de Boîtier de Pédalier | Fileté |
| Angle du Tube de Direction | 74 degrés |
| Angle du Tube de Selle | 75 degrés |
| Longueur des Bases | Variable |
| Empattement | Varie selon la taille |
| Chemins de Câbles Internes | Oui |
| Tailles de Cadre Disponibles | S, M, L |
| Transmission | |
| Type de Transmission | Pignon Fixe |
| Détails du Pédalier | Longueur: 170mm, Marque: SRAM, BCD: 144 |
| Taille du Plateau | 48 dents |
| Taille du Pignon | 15 dents |
| Type de Chaîne | 1/8 pouce |
| Spécifications du Boîtier de Pédalier | BSA |
| Roues & Pneus | |
| Taille de Roue | 700c |
| Profondeur de Jante | Moyenne |
| Matériau de Jante | Carbone |
| Type de Moyeu | Haute-flasque |
| Type de Pneu | Tubulaire |
| Largeur de Pneu | 23mm |
| Cockpit & Points de Contact | |
| Type de Guidon | Drop |
| Largeur du Guidon | 40cm |
| Longueur et Angle de la Potence | 90mm, +/-6 degrés |
| Type de Selle | Course |
| Type de Tige de Selle | Aéro |
| Système de Pédale | Automatique |
| Ajustement & Géométrie | |
| Recommandations de Taille pour le Cycliste | Varient selon la taille |
| Options de Taille de Cadre | S, M, L |
| Performance & Caractéristiques | |
| Poids | Environ 7.5 kg (16.5 lbs) |
| Testé en Soufflerie | Oui |
| Prix & Disponibilité | |
| PDSF | 3,500 $ |
| Options de Couleur | Noir, Rouge |
| Détails de Garantie | Cadre: 5 ans, Composants: 1 an |
| Disponibilité sur le Marché | États-Unis, Canada, Europe |
Avantages et Inconvénients de Transition TR11
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellentes performances en descente | Prix élevé |
| Grande stabilité à haute vitesse | Peu adapté pour les montées techniques |
| Construction solide et durable | Poids relativement élevé |
Problèmes Communs avec Transition TR11
| Problème de dérailleur qui saute |
| Freins qui grincent ou qui ne fonctionnent pas correctement |
| Pneus régulièrement à plat |
| Suspension arrière trop molle ou trop dure |
| Chaîne qui saute ou qui se bloque |
| Direction qui devient lâche ou difficile à tourner |
| Selle inconfortable ou qui se déplace pendant la conduite |
Avis des Utilisateurs sur Transition TR11
| Marie Dupont | Le Transition TR11 est un vélo incroyablement performant, parfait pour les descentes techniques. Sa suspension est incroyablement réactive et la géométrie du cadre est parfaite pour les virages serrés. |
| Antoine Leroy | J'ai été impressionné par la qualité de construction du Transition TR11. C'est un vélo solide et fiable, idéal pour les riders agressifs qui veulent attaquer les sentiers de montagne. |
| Julie Martin | Le Transition TR11 offre une excellente absorption des chocs, ce qui le rend très confortable à rouler même sur les terrains les plus accidentés. Je le recommande vivement aux amateurs de descente. |
| Thomas Blanc | Après avoir testé plusieurs vélos de descente, le Transition TR11 se démarque vraiment par sa réactivité et sa maniabilité. C'est un vélo de haute performance qui saura satisfaire les riders les plus exigeants. |
Questions Fréquentes à propos de Transition TR11
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Quel est le poids du Transition TR11?
Le poids du Transition TR11 est d'environ 7,5 kg (16,5 lbs), ce qui en fait un vélo léger et réactif sur la piste.
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Quel est le type de pédalier utilisé sur le TR11?
Le Transition TR11 utilise un pédalier fixe avec des détails de manivelle de 170mm de longueur de la marque SRAM et un BCD de 144.
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Quelles sont les options de taille de cadre offertes pour le TR11?
Le Transition TR11 est disponible en trois tailles de cadre : S, M et L pour s'adapter à différents cyclistes.
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Le Transition TR11 est-il testé en soufflerie?
Oui, le Transition TR11 a été testé en soufflerie pour assurer une conception aérodynamique et performante sur la piste.
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Quelle est la largeur des pneus sur le TR11?
Les pneus du Transition TR11 ont une largeur de 23mm, offrant un bon équilibre entre adhérence et résistance au roulement.
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Quel est l'angle du tube de selle du TR11?
L'angle du tube de selle du Transition TR11 est de 75 degrés, favorisant une position aérodynamique et efficace pour le cycliste.
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Quel est le type de garantie offert pour le Transition TR11?
Le cadre du Transition TR11 est couvert par une garantie de 5 ans, tandis que les composants ont une garantie d'un an.
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Quelle est la profondeur des jantes utilisées sur le TR11?
Les jantes du Transition TR11 ont une profondeur moyenne, offrant un bon équilibre entre aérodynamisme et légèreté.
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Le Transition TR11 est-il disponible dans d'autres couleurs en dehors du noir et du rouge?
Actuellement, le Transition TR11 est disponible en noir et rouge, offrant des options classiques et sportives aux cyclistes.
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Quel type de câblage interne est utilisé sur le TR11?
Le Transition TR11 est équipé d'un câblage interne, offrant un aspect épuré et aérodynamique, tout en protégeant les câbles des éléments extérieurs.
